Нидерландские порты начали борьбу с российскими танкерами. ФБА «Экономика сегодня» разбиралось с тем, как европейские власти вводят нефтяное эмбарго в отношении России на неформальном уровне без соответствующего решения ЕС.
Танкер Sunny Liger
Информационное агентство Bloomberg сообщает, что нидерландские докеры отказались разгружать танкер с российским дизелем.
В центре ситуации находится танкер Sunny Liger, в который было залито 60 тысяч тонн дизельного топлива в нефтеналивном терминале Приморска.
Танкер получил отказ в разгрузке в шведском порту, а затем в нидерландских топливных терминалах Роттердама и Амстердама.
Директор портового подразделения нидерландского профсоюза FNV Ник Стам заявил, что это действие было совершено докерами на основе международной солидарности.
В ЕС прямого эмбарго на российскую нефть нет, и оно теперь проводится через общественные организации, которые контролируются политиками, находящимися на прикорме у Брюсселя и Вашингтона. Мы имеем дело со спланированной акцией.
Сейчас Sunny Liger находится в районе Иджмюйдена вблизи от порта Амстердама.
Неизвестно, что дальше будет с грузом. Запрет на доступ к европейским портам этого судна не касается, его страной-приписки являются Маршалловы острова.
Министр иностранных дел Нидерландов Вопке Хукстра заявил, что неловкости данной ситуации добавляет только тот факт, что на Sunny Liger нет российского флага, но давление на наш экспорт нидерландские власти поддерживает.
Европейцы лоббируют отказ от российской нефти
Прецедент показывает нам, что в ЕС будут создавать проблемы российскому экспорту нефти даже без введения эмбарго. Из-за этого российские нефтяные поставки в ЕС с 24 февраля 2022 года сократились примерно на 1,5 млн баррелей в день.
Брюссель разрабатывает шестой пакет санкций, куда собирается вести рестрикции против российской нефти. В Bloomberg отмечают, что европейцы близки к согласованию на нефть и нефтепродукты из РФ, которая будет вводиться поэтапно в течение 2022 года.
Рынки уже отреагировали на это: цены на дизель в ЕС самые высокие с 2011 года.
Источник: rueconomics.ru
